Lancement de la campagne régionale « Carsharing Summer Experience »

« Bruxelles est un à un tournant de son histoire. Des décennies de politique du « tout-à-la-voiture » ont finalement atteint leur limite. Bruxelles doit s’inscrire dans le XXIème siècle, prendre exemple sur des villes telles que Berlin, Copenhague ou Paris et devenir la capitale du carsharing d’ici 2025 ! Il est temps de changer les comportements des Bruxellois. Heureusement, de nombreux citoyens ont compris cette nouvelle culture : Posséder un véhicule personnel n’est plus nécessaire, il suffit de partager. » déclare Pascal Smet. « Grâce à l’évolution des moyens technologiques, l’adoption de nouvelles législations et l’arrivée de nouveaux opérateurs, le nombre d’utilisateurs carsharing à Bruxelles ne cesse de progresser et connaît un véritable succès. Je me réjouis de cette évolution. Avec cette campagne estivale, nous comptons ensemble, secteur public et privé, accélérer le tempo et booster le carsharing dans la capitale. »

Tout part d’un constat : chaque jour, plus de 370.000 voitures circulent quotidiennement dans notre capitale entrainant pollution et détérioration de la qualité de l’air, embouteillages, stationnement partout dans la ville et ce au détriment d’espaces publics qualitatifs pour les citoyens. Les chiffres sont interpellant : environ 97% du temps, les voitures sont stationnées à Bruxelles et 70% de l’espace public est réservé à la voiture (circulation et parking). De plus, 30% du trafic automobile dans les quartiers résidentiels au sein de la région est dû à la recherche d'une place de stationnement.

Cette situation ne peut toutefois plus durer et à pousser le Ministre Smet à agir. Les villes doivent respirer et offrir de nouvelles alternatives aux citoyens en terme de mobilité. De nombreux citoyens réagissent aujourd’hui et une nouvelle culture émerge en milieu urbain partout en Europe : la Shared Mobility. Cette thématique sera ainsi au centre de la campagne Mobilmix, la campagne estivale annuelle de Bruxelles Mobilité qui se clôturera par la Semaine européenne de la Mobilité 2018 et le Dimanche sans voiture.

Le Ministre Smet souhaite ainsi que les Bruxellois ne considèrent plus la mobilité comme un produit, mais bel et bien comme un service.Cette nouvelle vision privilégiant l’usage plutôt que la possession ne cesse de se développer. Bruxelles n’est pas en reste. Le carsharing est en pleine croissance et le nombre d’utilisateur explose en Région bruxelloise. Tant l’offre que la demande pour les systèmes « station based/free floating » connaissent de très bon résultats et font de nouveaux adeptes. Et cela ne peut entraîner que des avantages bénéfiques pour la mobilité à Bruxelles. Toutes les études indiquent qu’une voiture partagée peut remplacer jusqu’à 15 voitures personnelles. De plus, les usagers du carsharing rouleraient en moyenne près de 40 % de kilomètres en moins qu’avec l’usage d’une voiture individuelle. Plus de carsharing en combinaison avec le transport public et le vélo, c’est ainsi moins de voitures en milieu urbain et donc davantage d’espaces publics agréables et rendus aux Bruxellois.

Du 25 juin au 22 septembre 2018, les Bruxellois auront ainsi l’opportunité de tester l’offre des 5 opérateurs carsharing à Bruxelles. Le calme relatif des mois d’été et la rentrée en septembre sont les périodes idéales pour remettre en question le « tout-à-la voiture » et réinventer ses habitudes de déplacement dans un esprit citoyen. Via cette campagne estivale, les bruxellois découvriront qu’il est tout à fait possible de se déplacer dans la ville sans leur voiture personnelle.

Concrètement, après avoir participé à un test sur le Hub de Bruxelles Mobilité qui permettra d’évaluer au mieux leurs besoins, les participants recevront un code personnel qui leur permettra de participer à la « Carsharing Summer Experience ». Ils seront encouragés à profiter de l’été pour participer à la campagne, tester l’offre des différents opérateurs et découvrir les nombreux avantages en terme de confort et d’économie qu’offre cette alternative à la voiture individuelle.

« Avez-vous réellement besoin d’un véhicule privé ? Chaque bruxellois devrait se poser cette question. Pour désengorger Bruxelles et la laisser respirer, nous devons tous remettre nos habitudes en question, réfléchir à comment nous nous déplaçons, adopter de nouveaux comportements, et, qui sait, abandonner définitivement notre véhicule personnel pour le plus grand bien de notre ville et de ses habitants. » indique Pascal Smet.

Cette campagne est par ailleurs une grande première. Les cinq principaux acteurs du carsharing actifs en Région bruxelloise font en effet cause commune pour promouvoir cette nouvelle approche de la mobilité.

Frédéric Van Malleghem, Directeur Cambio : « Cambio est l'acteur historique du carsharing bruxellois. Comme l'a souligné Pascal Smet lors des 15 ans de notre initiative "Cambio  est la colonne vertébrale de cette nouvelle mobilité". Notre offre de base a permis à de nouveaux marchés d'exister. Il est donc cohérent de soutenir cette initiative de la région, de maintenir nos efforts afin de développer des alternatives à la voiture-privée et à son  usage irrationnel en ville. Nous continuons de nous engager à côté des modes doux et des Transports publics dans un projet de ville où la voiture n'est utilisée que quand elle est indispensable ! »

Christian Lambert, Managing Director DriveNow Belgique « DriveNow est très heureux de participer à cette grande initiative et d’unir ses forces aux autres opérateurs de carsharing à Bruxelles. Cette campagne fait non seulement la promotion du carsharing à Bruxelles, mais est aussi importante pour changer la façon dont les Bruxellois envisagent leur mobilité. C'est un beau défi d'aider Bruxelles Mobilité à changer les comportements des citoyens envers leur façon de se déplacer dans la ville. Notre objectif est de faire de Bruxelles une ville où il fait bon d’y vivre et de s’y déplacer. »

Serge Starckmann, CEO de Zen Car : « Notre slogan chez Zen Car « Zero Emission – Zero Noise » n’est pas anodin. Notre objectif est de rendre Bruxelles plus propre et moins bruyante avec nos voitures électriques partagées et préserver ainsi les habitants de la pollution due aux émissions de Co2. De plus, nous voulons supporter les pouvoirs publics à renforcer les infrastructures existantes qui rendent les déplacements plus rapides et confortables. »

Kate Croisier, directrice de Zipcar Bruxelles : «Ayant inventé le concept du carsharing, nous sommes très conscients chez Zipcar de l'importance qu'à la sensibilisation au grand public des avantages de l'autopartage. Un changement de mentalité ne peut se faire qu'en vivant soi-même la facilité d'utilisation de nos services. Et ce changement de mentalité est bel et bien nécéssaire pour démêler le noeud qu'est la mobilité bruxelloise et améliorer la qualité de vie dans la ville. Nous devons partager les voitures et non les posséder.»

Benoît Chatelier, CEO de Ubeeqo : « En offrant une  alternative à la voiture individuelle, le round trip car sharing, permet de réduire le nombre de voitures en circulation. Il est donc une solution efficace aux problèmes de congestion et de stationnement. Cette campagne doit nous aider à faire comprendre cette réalité au plus grand nombre.”

LES OBJECTIFS DE LA "CARSHARING SUMMER EXPERIENCE"

Cette action conjointe associant les 5 opérateurs de carsharing et Bruxelles Mobilité a pour principaux objectifs de :

• Reconsidérer notre rapport au véhicule personnel et à la mobilité dans son ensemble pour à terme adopter le bon moyen de transport pour le bon déplacement, et donc bannir à terme le « tout à la voiture ».
• Permettre aux bruxellois de découvrir un mode de déplacement alternatif à la voiture personnelle qui lui permet d’en tirer de nombreux avantages via un service personnalisé (gain d’argent, gain de temps, gain de liberté )
• De contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air via la réduction des gaz à effets de serre et des particules fines en ville.
• Réduire le nombre de véhicules en circulation et par conséquent : le poids du stationnement sur l’espace public.
• De tester une offre globale permettant de tester les complémentarités entre le free floating et le station based.